Die Verkehrswende weg vom privaten Pkw hin zum Umweltverbund kann nur gelingen, wenn keine falschen Anreize gesetzt werden. Wer mehr Fahrspuren für den motorisierten Individualverkehr (MIV) anbietet, erntet auch mehr solchen Verkehr, wie die Verkehrswissenschaft seit Jahrzehnten klar zeigt. Daher ist die Streichung dieses Ausbauvorhabens sinnvoll, um die weitere Zunahme des heute schon zu starken Pkw-Verkehrs in diesem Bereich zu vermeiden, denn lange Stauzeiten schrecken vom Fahren mit dem Auto ab und so kann der MIV in diesem Bereich weiterhin gedeckelt bleiben bzw. abnehmen.
Laura Halding-Hoppenheit Hannes Rockenbauch (Fraktionsvorsitzende) (Fraktionsvorsitzender)