Wir begrüßen prinzipiell Überlegungen für den Abriss der Rathausgarage und den Neubau eines Büro- und Geschäftshauses, wie sie in der GRD 128/2009 unter dem außerordentlich missverständlichen Titel ‚Revitalisierung der Rathausgarage’ vorgeschlagen werden.
Ehe man jedoch das Raumprogramm mit 242 Stellplätzen auf drei Tiefgaragengeschossen festsetzt, wollen wir das Projekt in den notwendigen städtebaulichen und verkehrsplanerischen Kontext stellen.
Vor allem deshalb, weil momentan beträchtliche zusätzliche Parkhauskapazitäten in der Innenstadt (‚Quartier S’) und knapp davor (‚ECE Shopping Center’) geplant werden, die wir für stadtunverträglich halten.
Auf die Rathausgarage bezogen wollen wir wissen:
1. Wie viele überdachte Stellplätze befinden sich im direkten Umfeld der Rathausgarage?
2. Wie ist deren Auslastung?
3. Ist es denkbar, schon vorhandene Parkkapazitäten in Rathausnachbarschaft mitzunutzen?
4. Gibt es Überlegungen, Parkhäuser in der Nachbarschaft ebenfalls umzubauen, so dass ggf. gemeinsam geplant werden könnte?
5. Wie stellt sich die Wirtschaftlichkeit des Büro- und Geschäftshauses dar, wenn man das dritte Parkuntergeschoss einsparte?
6. Welche Vorüberlegungen zu einem innerstädtischen Parkraummanagement gibt es?
