Im Rahmen des Projekts „Zukunftsoffensive Vaihingen/Möhringen“, deren gemeinsames Gewerbegebiet den Namen „Synergie Park Stuttgart“ trägt, hat der Ausschuss für Umwelt und Technik (UTA) im Jahr 2002 ein Maßnahmenpaket verabschiedet, das die stufenweise „Behebung bestehender Mängel“ und die „Förderung dieses für Stuttgart bedeutsamen Gewerbestandortes“ (GRDrs. 642/2002) vorsieht.
Neben dem Ausbau des ÖPNV beispielsweise durch die geplante Verlängerung der U 6 nach Dürrlewang gehört dazu vor allem die Verstetigung des Verkehrsflusses auf der Nord-Süd-Straße als der zentralen Zubringerstraße sowohl in das Gewerbegebiet hinein als auch auf die A 8 und das überregionale Straßenverkehrsnetz zur A 81 und B 27.
Damit können nicht nur der Möhringer Stadtteil Fasanenhof zusammen den angrenzenden Stadtbezirken Möhringen und Vaihingen dauerhaft und wirkungsvoll vom Schleichverkehr entlastet werden, sondern auch ein wirksamer Beitrag zur Steigerung der Attraktivität dieses Gewerbegebietes im Wettbewerb mit den anderen Standorten in Stuttgart und den umliegenden Landkreisen geleistet werden.
Neuesten Angaben der Stadtverwaltung zufolge liegt die Verkehrsbelastung auf der Nord-Süd-Straße südlich der Breitwiesenstraße bei rund 27.500 KFZ am Tag. Diese Zahl setzt sich zusammen aus mehr als 6.500 KFZ von Berufspendlern in das Gewerbegebiet hinein (= 24 Prozent) und noch einmal der gleichen Zahl von KFZ, die auf der Nord-Süd-Straße an diesem Gewerbegebiet vorbeifahren. Den größten Teil mit über 14.500 KFZ täglich machen Kunden und Besucher des mit 22.000 Arbeitsplätzen größten Stuttgarter Gewerbegebietes aus, aber auch private und dienstliche Fahrten der Beschäftigten dort sowie der Güterverkehr.
Nach einer ersten, spürbaren Verbesserung durch den Teilanschluss der Breitwiesenstraße an die Nord-Süd-Straße müssen jetzt weitere Schritte folgen. Dazu zählt in erster Linie und so rasch es geht der Vollanschluss der Breitwiesenstraße, dem dann in absehbarer Zeit bauliche Maßnahmen für einen besseren Verkehrsfluss an der Abzweigung Heilbrunnenstraße beim Freibad Möhringen sowie die kreuzungsfreie Auffahrt auf die A 8 in Richtung Stuttgarter Kreuz folgen sollten.
Zur Vorbereitung der Haushaltsberatungen bitten wir die Fachverwaltung um eine Stellungnahme, welche der drei Maßnahmen sie selbst für die kommenden beiden Jahre für notwendig hält, wie hoch die Kosten dafür sind und wie lange die Umsetzung dann dauern würde, wenn der Gemeinderat kurz vor Weihnachten „grünes Licht“ dafür gäbe.
Fred-Jürgen Stradinger Iris Ripsam Jürgen Sauer
Fraktionsvorsitzender stv. Fraktionsvorsitzende
